Pos. Benennung
1 Kupplung
1.1 Innenrotor
1.2 Außenrotor
2 Spalttopf
3 Lagerung
3.1 Radialgleitlager
3.2 Axialgleitlager
3.3 Axialgleitlager
3.4 Wellenhülse
4 Zylinderschraube

MAK685

Merkmale

Magnetkupplungen (MAK) sind eine hermetisch dichte und wartungsarme Lösung zur Abdichtung von Pumpen, Rührwerken und Lüfterantrieben. Gefährliche oder kostbare Medien bleiben da, wo sie hingehören: Im geschlossen Systemkreislauf. Im Gegenzug dringt nichts ein, was das Medium verunreinigen könnte.

Vorteile

  • Magnetkupplung für Anwendungen nach API 685 (ähnlich der API 610)
  • Hermetisch dicht
  • Mit produktgeschmierter Gleitlagerung
  • Berührungslose Kraftübertragung vom Motor zur Welle
  • Keine Wartung bei störungsfreiem Betrieb erforderlich
  • Spalttopf aus Hastelloy® für effizienten Betrieb
  • High-Efficiency Spalttopf optional

Einsatzbereich

Wellendurchmesser: d = ... 40 mm (1,57")
Druck: p = 40 bar (580 PSI)
Temperatur: t = -40 °C ... +250 °C (-40 °F ... +482 °F) (SmCo),
+120 °C (+248 °F) (NdFeB)
Drehzahl: n = 3.600 min-1
Chemische Beständigkeit: pH 0 …14
Viskosität: 0.3 … 5.000 mPas (SiC)
Drehmoment: 434 Nm
Feststoffe: max. 0,1 mm; max. 5 % Gewichtsanteil; Kornhärte max. 700 HV

Werkstoffe

Gleitlagerflächen: Siliziumkarbid SiC (Q1), Kohle siliziumimprägniert SiC-C-Si (Q3), Kohlegrafit kunstharzimprägniert (B)
Magnete: Samariumkobalt (MA3),
Neodym-Eisen-Bor (MA8)
Metallische Teile: CrNiMo-Stahl 1.4571 (G), CrNiMo-Stahl 1.4462 (G1), Hastelloy® C-4 2.4610 (M)

Standards und Freigaben

  • API 685
  • TA-Luft-konform

Funktionsbeschreibung

Die Kraftübertragung erfolgt mittels Magneten berührungslos vom Antrieb zur im Produkt laufenden Welle. Zwischen den Rotoren befindet sich der Spalttopf, das dichtende Element. Er ist zum Produktraum statisch abgedichtet.

Hinweis

Lieferbare Varianten für spezielle Einsätze:

  • Hochtemperaturausführung
  • Hochdruckspalttopf
  • PEEK Karbonfaserspalttopf



Produktvarianten

Spalttopfvariante aus PEEK Karbonfaser

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  • Für Standardanwendungen bis 25 bar
  • Ab Lager verfügbar
  • Spalttopf einwandig
  • Mit produktgeschmiertem Gleitlager (optional)
  • Besonders Leistungsstark
  • Energieeffizient
  • Höchst zuverlässig und wartungsfrei

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NMB High Efficiency

Der Spalttopf der NMB besteht aus Ringen, die mit PTFE-Dichtungen elektrisch isoliert sind, und einem äußeren, geschlitzten Spalttopf. Wirbelstromverluste werden dadurch auf ein Minimum reduziert (ca. 2% der Antriebsleistung). Dadurch können NMB Magnetkupplungen große Drehmomente übertragen und bei hohen Drehzahlen und hohem Druck betrieben werden.
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